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Bijur-Chassis-Schmierung
Bei der 1935 von Rover bei den meisten Modellen eingeführte automatische Bijur-Chassis-Schmierung handelt es sich um ein Zentralschmiersystem, das das manuelle Abschmieren an mehreren Stgellen des Chassis überflüssig macht. Da das manuelle Abschmieren oft nicht regelmäßig - vor allem nicht rechtzeitig - durchgeführt oder vergessen wurde, war die automatische Abschmierung durchaus ein Fortschritt, der zur Verschleißminderung beitrug.
In einer Werbeanzeige für das Modelljahr 1935 beschreibt Rover das System wie folgt:
Das ROVER-(Luvax-Bijur)-System der automatischen Chassis-Schmierung stellt eine wichtige, moderne Verbesserung im Automobilbau dar. Sie erhält den neuwertigen Zustand des Chassis über einen langen Zeitraum, indem sie die Präzision aller Lager etc. bewahrt. Sie arbeitet immer, sobald der Wagen bewegt wird und versorgt jeden Schmierpunkt mit genau der Menge Öl, die für eine optimale Versorgung benötigt wird. Das System arbeitet selbststabilisierend, sodaß unter allen Fahrbedingungen automatisch die nötige Ölmenge an jedem Schmierpunkt dosiert wird. Verbindungen, Lenkung, Bremsteile und andere Teile laufen in einem konstanten Ölbad, das jeden Verschleiß verhindert. Das System bedarf keiner Überwachung, mit Ausnahme des Auffüllens des Ölbehälters alle paar Monate. Und der Ölstand kann, da der Behälter aus Glas ist, leicht gemessen werden.
 
BMIHT
Abkürzung für "British Motor Industry Heritage Trust". Dies ist ein Museum und ein Archiv der britischen Automobil-Industrie, vorwiegend mit Beständen der ehemaligen British-Leyland-Marken.
 
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Break → Kombiwagen [ ⇒ Karosserieformen ]
 
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British Motor Industry Heritage Trust siehe BMIHT.
 
Broom → Brougham [ ⇒ Karosserieformen ]
 
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Buckboard → Cyclecar [ ⇒ Karosserieformen ]
 
Buggy (gesprochen: baggi) → Cyclecar [ ⇒ Karosserieformen ]
 
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