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Roverdrive
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|
Heft 1/2004
Heft 2/2004
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Vergleich der aktuellen Preise für gebrauchte Rover in Deutschland und Großbritannien - mit Vergleich der Preisentwicklung von 2001 bis 2004
| Deutschland |
|
| Modell | |
Baujahr | |
Zustand 2 + | |
Zustand 4 | |
Anmerkung |
|
| 12 / 2001 | |
05 / 2004 | |
12 / 2001 | |
05 / 2004 |
|
| P4 60 | |
1954 | |
7.158 | |
8.000 | |
1.534 | |
1.500 | |
Die Preise wurden dem Magazin
Motor Klassik, Ausgaben Dezember
2001 und Mai 2004,
entnommen.
In der Ausgabe 12/2001 waren
letztmalig die Preise in DM angegeben,
sie wurden nach dem
festgelegten Kurs in € umgerechnet.
|
|
| P4 100 | |
1959 | |
8.181 | |
8.000 | |
1.534 | |
2.000 | |
|
| P4 110 | |
1962 | |
8.692 | |
9.000 | |
1.534 | |
2.000 | |
|
| P5 3 Litre Mk I | |
1958 | |
7.669 | |
8.000 | |
1.534 | |
1.000 | |
|
| P5 3 Litre Mk II | |
1963 | |
9.203 | |
8.000 | |
1.534 | |
1.500 | |
|
| P5B 3,5 Litre | |
1967 | |
8.692 | |
9.000 | |
2.045 | |
2.000 | |
|
| P6 2000 | |
1964 | |
5.113 | |
5.000 | |
1.023 | |
1.000 | |
|
| P6 2200 TC | |
1974 | |
4.602 | |
6.000 | |
1.534 | |
1.000 | |
|
| P6B 3500 | |
1968 | |
6.136 | |
6.000 | |
1.534 | |
1.500 | |
|
| SD1 3500 V8 | |
1977 | |
4.090 | |
4.000 | |
1.023 | |
1.000 | |
| Großbritannien |
|
| Modell | |
Baujahre | |
Händlerpr. | |
mint | |
average | |
rough | |
Anmerkung |
|
| P3 60 | |
1948-49 | |
7.895 | |
6.767 | |
3.383 | |
902 | |
Die Preise in Tabelle 2 stammen
aus dem britischen Magazin
classic cars, Ausgabe Mai
2004.
Die £-Preise wurden in € umgerechnet
(Kurs 0,665).
Die Angabe "mint" entspricht
etwa dem Zustand 2+, mit
"rough" werden Fahrzeuge im
Zustand 5 bezeichnet (ausschlachten,
keine Restaurierung).
|
|
| P3 75 | |
1948-49 | |
9.398 | |
8.271 | |
4.511 | |
1.053 | |
|
| P4 75 Cyclops | |
1950-52 | |
11.278 | |
7.519 | |
3.759 | |
977 | |
|
| P4 60 | |
1954-59 | |
7.895 | |
4.887 | |
2.406 | |
526 | |
|
| P4 90 | |
1954-59 | |
9.774 | |
6.015 | |
2.857 | |
677 | |
|
| P4 75/80 | |
1952-62 | |
8.271 | |
5.639 | |
2.707 | |
602 | |
|
| P4 105 R | |
1957-58 | |
7.519 | |
5.263 | |
2.481 | |
602 | |
|
| P4 105 S | |
1957-59 | |
10.150 | |
6.316 | |
3.308 | |
752 | |
|
| P4 95/100/110 | |
1960-64 | |
10.376 | |
6.391 | |
3.008 | |
714 | |
|
| P5 3-litre | |
1958-67 | |
8.271 | |
7.143 | |
3.008 | |
752 | |
|
| P5 Coupé | |
1963-67 | |
10.150 | |
8.271 | |
3.759 | |
977 | |
|
| P5B 3 ½-litre | |
1967-73 | |
12.406 | |
9.774 | |
4.135 | |
1.053 | |
|
| P5B Coupé | |
1967-73 | |
14.662 | |
11.654 | |
5.263 | |
1.203 | |
|
| P6 2000 | |
1963-65 | |
4.286 | |
4.060 | |
1.504 | |
451 | |
|
| P6 2000/2200 | |
1966-77 | |
4.135 | |
3.308 | |
1.353 | |
301 | |
|
| P6 2000/2200 TC | |
1966-77 | |
4.511 | |
3.910 | |
1.654 | |
376 | |
|
| P6 3500 | |
1968-76 | |
5.263 | |
4.286 | |
1.955 | |
451 | |
|
| P6 3500 S | |
1971-76 | |
5.639 | |
4.812 | |
2.256 | |
752 | |
|
| SD1 2.0/2.3/2.6 | |
1976-86 | |
3.008 | |
2.030 | |
752 | |
188 | |
|
| SD1 3500 | |
1976-86 | |
3.759 | |
2.632 | |
977 | |
263 | |
|
| SD1 VdP | |
1980-86 | |
4.511 | |
3.383 | |
1.654 | |
526 | |
|
| SD1 Vitesse | |
1982-86 | |
5.639 | |
4.135 | |
2.256 | |
1.053 | |
|
| SD1 Vitesse TP | |
1985-86 | |
7.143 | |
6.391 | |
3.008 | |
1.504 | |
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